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隨著我國經(jīng)濟形勢穩(wěn)定向好，2020年汽車后市場消費持續(xù)復蘇，初步估算，全年汽車后市場消費規(guī)模超1萬億元，有力拉動了汽車消費。

汽車后市場是指已售汽車使用過程中產(chǎn)生的交易或服務活動。2020年我國二手車交易量有序回升，汽車改裝、報廢機動車回收穩(wěn)定增長，共享出行、充電設施快速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，2020年全年，二手車交易量1434.1萬輛，交易額8888.4億元。

中國汽配市場集中度將低于美國市場。國內(nèi)汽配行業(yè)從業(yè)者模式參考美國巨頭公司，但是由于毛利率低于美國同行水平，所以頭部公司需要更長的時間才能脫穎而出，再加上國內(nèi)汽修廠數(shù)量是美國市場的2.5倍，也就決定了國內(nèi)市場的集中度要低于美國同行水平。

4S店最終市場份額低于美國市場，獨立汽配公司比例也相當。新車銷量放緩，保車輛占比將呈下降趨勢，再加上相關政策的逐步落地，驅(qū)動著更多車主選擇獨立車后市場體系。美國成熟市場中，門店數(shù)量占比7%的4S店，其市場份額為25%，類比預測國內(nèi)成熟市場下，門店數(shù)量占比5%的4S店，其市場份額為18%，低于美國同業(yè)水平。項目在這種背景下產(chǎn)生。

項目名稱：西藏汽配易損件代理運營項目

項目所在地：西藏拉薩

項目定位：項目是做乘用車易損件（剎車片、剎車盤、三濾（機油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯）、火花塞、點火線圈、輪胎、電瓶等），以西藏拉薩為切入點前期整合1000家門店預計半年時間去布局跟這些廠家簽署保底代理銷售合同。

項目進展：項目處于初創(chuàng)期。有三年傳統(tǒng)實體鋪貨經(jīng)驗積累，對市場目前問題及未來發(fā)展有深刻的理解，可以確定通過終端鋪貨能夠快速占領市場，并獲得穩(wěn)固的市場份額。

項目簡介：做汽車汽配銷售，以鋪貨作為打通市場通路的手段。項目把易損件鋪進修理店，占領銷售終端，獲取客戶強關系、高粘度；采用線下地推模式，通過拜訪溝通，精準管控和預測修理廠產(chǎn)品消耗，提高修理廠店內(nèi)貨物的使用率。項目通過銷售易損件獲取利潤。

項目規(guī)劃：以地區(qū)或者地級市為單位用火花塞單項產(chǎn)品開發(fā)市場，每個地區(qū)做到100-200家終端客戶。例如：濾清器、剎車片、機油、變速箱油、剎車盤、雨刮片、LED燈、電瓶、點火線圈等易損產(chǎn)品。合作客戶每月超500元返20%，超1000元返30%，返利部分可用于下月消費。每月拿出2個產(chǎn)品做特價促銷活動--僅保留20%利潤。

資金使用計劃：

1、100家渠道單項火花塞投資費用在24萬；

2、濾清器投資費用在5萬；

3、剎車片投資費用在5萬；

4、機油、變速箱油投資費用在10萬；

5、剎車盤投資費用在5萬；

6、電瓶投資費用在5萬；

7、雨刮片、LED燈、點火線圈等投資費用在7萬。

市場優(yōu)勢：近年來，我國汽車零部件行業(yè)市場規(guī)模的發(fā)展速度趨于穩(wěn)定。我國汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模已連續(xù)9年穩(wěn)居世界第一，未來產(chǎn)銷量的世界份額從目前的30%水平上還將進一步提升。盡管汽車消費市場轉(zhuǎn)冷，但我國汽車零部件領域創(chuàng)新要素已經(jīng)形成一定積累，創(chuàng)新環(huán)境逐步向好，相關財政和產(chǎn)業(yè)政策不斷優(yōu)化、發(fā)明專利數(shù)量穩(wěn)步提升，產(chǎn)業(yè)鏈條不斷完善，故整體行業(yè)長期向好的勢頭不變，同時汽車零部件行業(yè)作為我國構筑汽車整體競爭力的重要組成部分，仍擁有較大的發(fā)展機遇。預計2020年我國汽車零部件行業(yè)銷售收入將達4.61萬億元。

政策支持：汽車零部件作為汽車工業(yè)發(fā)展的基礎，是國家長期重點支持發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，我國政府已出臺一系列鼓勵基礎零部件發(fā)展的政策措施。例如，《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》指出，突破車用傳感器、車載芯片等先進汽車電子以及輕量化新材料、高端制造裝備等產(chǎn)業(yè)鏈短板，培育具有國際競爭力的零部件供應商，形成從零部件到整車的完整產(chǎn)業(yè)體系；到2020年，形成若干家超過1000億規(guī)模的汽車零部件企業(yè)集團，在部分關鍵核心技術領域具備較強的國際競爭優(yōu)勢；到2025年，形成若干家進入全球前十的汽車零部件企業(yè)集團。來自政策層面的大力支持，為零部件行業(yè)的發(fā)展夯實了基礎。

團隊優(yōu)勢：項目創(chuàng)始人柳總深耕汽配行業(yè)多年，已積累豐富的行業(yè)經(jīng)驗和人脈資源，精通項目運作和企業(yè)管理，為項目未來的發(fā)展提供有力保障。項目方擁有一支精英團隊，深知行業(yè)痛點，對本項目的發(fā)展契機、運營模式、盈利模式、發(fā)展戰(zhàn)略、預期達到的目標以及相關的風險等已有深入的思考與清晰的規(guī)劃。團隊其他成員均擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗，為項目的發(fā)展提供有力保障。